La Junta vuelve a vender la autovía a plazos y la alcaldesa de Ronda celebra otra pírrica inversión para escasos cuatro kilómetros

María Paz Fernández se conforma con una nueva y escasísima inversión de la Junta para la autovía mientras la conexión con Málaga sigue sin fecha

María Paz Fernández, vuelve a destacar en sus redes los anuncios de pseudoinversión de la Junta en la autovía Málaga-Ronda-Campillos. Ahora ensalza los 16 millones de euros que Juanma Moreno contempla para 2027. Cantidad que manifiesta la distancia entre los anuncios institucionales y la realidad de una infraestructura que Ronda lleva décadas esperando.

El problema no es únicamente la cuantía presupuestada, sino también la falta de concreción sobre el alcance real de las actuaciones. Las cuentas autonómicas hablan de avanzar en distintos tramos de la futura autovía, pero no detallan qué kilómetros estarán en obras, qué calendario se manejará ni cuándo podrá Ronda disponer de una conexión por autovía con Málaga.

Pese a estas incógnitas, la regidora ha optado por presentar el anuncio como una buena noticia para la ciudad, sin que por el momento se conozcan nuevos compromisos concretos que permitan vislumbrar la finalización de la infraestructura.

Una obra de cuatro kilómetros vendida como un avance histórico

Conviene recordar que el pasado mes de julio (foto de portada), Juanma Moreno acudió personalmente a presentar el comienzo de las obras del tramo Casapalma-Cerralba, de apenas 4,2 kilómetros. El presidente andaluz volvió a escenificar el desbloqueo de la autovía, presentándolo como un avance decisivo para las comunicaciones de la provincia, pese a que se trata de una actuación que ya fue adjudicada en 2010 y permaneció paralizada durante 16 años. Radio Ronda+1

Ahora, los presupuestos de 2027 vuelven a colocar sobre la mesa otros anuncios de inversión, pero la gran pregunta continúa sin respuesta: ¿cuándo comenzarán a ejecutarse los tramos que realmente acerquen la autovía hasta Ronda?

Los cerca de 16 millones consignados para 2027 corresponden al tramo Casapalma-Cerralba. Por tanto, no se trata de 16 millones para acercar la autovía a Ronda, sino de financiación para una obra que ya está en marcha y que todavía se encuentra muy lejos de resolver el problema de comunicación de la Serranía.

La propia alcaldesa reclamó en marzo de este año «la agilización y presentación del proyecto completo de la autovía Ronda-Málaga». Una exigencia que contrasta con el tono de satisfacción con el que ahora recibe los anuncios presupuestarios de la Junta.

La presentación de estas cuentas deja numerosas incógnitas sobre su financiación efectiva y sus plazos.

Mientras tanto, Ronda continúa esperando una infraestructura fundamental para su desarrollo económico, turístico y social. Y lo que cabe preguntarse es si la alcaldesa va a seguir conformándose con cada nuevo anuncio de la Junta o si va a exigir, con la misma contundencia que reclaman los ciudadanos, un calendario completo, inversiones identificadas y compromisos verificables para que la autovía llegue algún día a Ronda.

Celebrar que se construyan cuatro kilómetros en el entorno de Cártama es muy distinto a poder decir que Ronda está más cerca de Málaga. De momento, la autovía sigue siendo una promesa a medio construir.