El Gobierno de España, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y el Ayuntamiento de Ronda han alcanzado un acuerdo para eliminar el último paso a nivel que permanece en el casco urbano de la ciudad, situado en la calle Guadalcobacín, junto al supermercado Día y en el acceso al polígono industrial. La solución elegida contempla la construcción de un paso subterráneo para vehículos y peatones en las inmediaciones del actual cruce ferroviario, entre las calles Córdoba y la avenida de Andalucía.
La actuación pretende resolver uno de los puntos conflictivos de la circulación en Ronda, tanto por los problemas que genera para el tráfico rodado como por las interferencias con el tránsito ferroviario. Una situación que podría agravarse cuando aumente el paso de trenes de mercancías por la línea Algeciras-Bobadilla, que atraviesa el municipio y que está llamada a desempeñar un papel relevante en el transporte ferroviario de mercancías.
La alcaldesa de Ronda, Maríapaz Fernández, acompañada por el delegado municipal de Urbanismo, Jesús Vázquez, ha presentado la alternativa seleccionada por el equipo de Gobierno entre las distintas propuestas planteadas para eliminar este paso a nivel.
Fernández ha explicado que se han descartado las opciones que desviaban el tráfico hacia la zona norte de la ciudad, al considerar que trasladarían la circulación a barriadas que ya soportan una elevada presión de vehículos. «Hemos optado por seguir manteniendo el flujo de circulación hacia el centro de la ciudad», ha señalado la regidora.
Un proyecto pendiente de aprobación y licitación
El anteproyecto elegido deberá someterse al debate y aprobación del próximo pleno ordinario municipal, un trámite necesario para avanzar hacia la redacción definitiva del proyecto y su posterior licitación. Según las previsiones trasladadas por el Ayuntamiento, este proceso podría prolongarse hasta 2028.
La eliminación del paso a nivel se enmarca en el convenio de colaboración suscrito entre Adif y el Consistorio para mejorar la seguridad ferroviaria y reorganizar la movilidad en este sector de Ronda. La intervención permitirá adaptar las conexiones viarias a las necesidades futuras de circulación, especialmente ante los cambios previstos en el transporte público y ferroviario.
Nuevas conexiones y mejoras en el entorno de la estación
La actuación contempla también la renovación de las conexiones entre la calle Guadalcobacín, la calle Dolores Ibárruri y la avenida Victoria, dentro de la reorganización de los accesos y recorridos viarios de la zona.
El convenio establece que el Ayuntamiento asumirá la ejecución del vial de conexión entre Guadalcobacín y Dolores Ibárruri, además de la reforma y ampliación del entorno del instituto Dr. Rodríguez Delgado y la construcción de una pasarela peatonal en la calle Guadalcobacín.
Por su parte, Adif tiene previstas actuaciones sobre las infraestructuras ferroviarias y las conexiones asociadas al paso actual. Entre los trabajos descritos para la renovación de este entorno figura la demolición del paso superior existente y la construcción de una nueva estructura en el mismo emplazamiento, con capacidad para peatones y vehículos.
Esta infraestructura contará con una calzada de 8,4 metros, dos carriles, dos arcenes y aceras, además de barreras rígidas, barandillas y protecciones antivandálicas. Sus dimensiones permitirán facilitar las maniobras de giro de los autobuses y su diseño contempla su utilización como vial de salida hacia la avenida Victoria, en el marco de la futura ordenación del tráfico junto a la estación.
La actuación se ha adjudicado a la empresa Canteras de Almargen, según la información relativa a estos trabajos, y podrá recibir cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
